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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

8. Bestandteile der Lenkung

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy, Dipl.-Ing. Wolfgang Rieger, Dipl.-Ing. Christian Greis, Dr.-Ing. Guido Hirzmann, Dipl.-Ing. Burkhard Schäfer

Erschienen in: Fahrwerkhandbuch

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das Lenksystem dient dazu, ein Fahrzeug bei allen Fahrzuständen zielsicher zu führen. Dabei wird der Fahrerwunsch durch eine sinnfällige Drehbewegung am Lenkrad vermittelt und vom Lenksystem in einen Einschlagwinkel der gelenkten Räder übertragen. Das Lenksystem muss ausreichend robust, feinfühlig und präzise sein, um den Fahrer möglichst umfassend über verschiedenste Zustandsgrößen und ggf. deren Veränderungen informieren zu können.
In der Umsetzung haben sich zwei Bauformen der hydraulische Servo-Lenkanlagen durchgesetzt: Zahnstangenlenkung für PKW und Kugelmutterhydrolenkung für schwere PKW und für alle NKW. In den letzten Jahren wird jedoch der Hydroantrieb der Zahnstangenlenkung durch den elektromechanischen Antrieb ersetzt, weil diese Antriebsart Kraftstoff spart und sich unabhängig vom Fahrer betätigen lässt.
Durch Elektrolenkung ist es nun möglich, zahlreiche weitere Fahrerassistenzsysteme zu generieren und eines Tages autonomes Fahren zu realisieren.
Neben der Lenkanlage gehören auch Spurstangen, Lenkwelle, Lenksäule und Lenkrad zu diesem System.
Überlagerungslenkung, Hinterachs- und Allradlenkung sowie Steer-by-wire bilden weitere aktuelle Schwerpunkte des Lenksystems.

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Literatur
1.
Pfeffer, P., Harrer, M.: Lenkungshandbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden (2013)
2.
N.N.: Firmenprospekte Bosch Automotive Steering (ehemals LS-Lenksysteme) (2000–2006)
3.
Poestgens, U.: Servolenksysteme für Pkw und Nutzfahrzeuge. Verlag Moderne Industrie (2001)
4.
Herkommer, K.: Der sichere Weg zur Meisterprüfung im Kfz-Handwerk, 1. Aufl. Vogel Buchverlag, Würzburg (1995)
5.
Reimpell, J., Betzler, J.W.: Fahrwerktechnik: Grundlagen. Vogel Verlag, Würzburg (2000)
6.
N.N.: Firmenprospekt ZF Chassis Division in Lemförde (2005)
7.
Fecht, N.: Komponenten für Fahrwerk und Lenkung. Bibliothek der Technik, Bd. 152. Verlag Moderne Industrie, Landsberg/Lech (1997)
8.
Regelungen der Economic Commission for Europe für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger, ECE-R 79, Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Lenkanlage, 2005
9.
10.
11.
12.
Winner, H., Hakuli, S., Wolf, G.: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Vieweg+Teubner, Wiesbaden (2012)
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Schöpfel, A., Stingl, H., Schwarz, R., Dick, W., Biesalski, A.: Audi drive select. ATZ MTZ Extra. Der neue Audi A4 (Sept. 2007)
14.
Hahn, W.: Leichtbaugetriebe für anspruchsvolle Anwendungen. Konstruktion 9, 42–43 (2010)
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Krüger, H.-P., Neukum, A., Schuller, J.: Bewertung von Fahrzeugeigenschaften – Vom Fahrgefühl zum Fahrergefühl. VDI-Fortschritt-Bericht (1999)
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Grimm, R.: Active Steering Wheel, a new solution to implement active steering functionality in to a vehicle, S. 529–544. Chassis-Tech Plus. 5th International Munich Chassis Symposium, 06.2014
17.
Neukum, A., Krüger, H.-P.: Fahrerreaktionen bei Lenksystemstörungen – Untersuchungsmethodik und Bewertungskriterien. VDI-Berichte (2003)
18.
Stoll, H.: Fahrwerktechnik: Lenkanlagen und Hilfskraftlenkungen. Vogel Verlag (1992)
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Onoda, Y., Onuma, Y., Goto, T., Sugitani, T. : Design Concept ans Advantages of Steer-by-Wire System. SAE Congress, 2008
20.
21.
Sigilló, M., Dold, M., Delmarco, C., Polmans,K.: Implementation and testing of different control strategies on a steer-by-wire research platform, S: 529-539. ATZ-Chassis Tech Symposium, Munich, 06.2014
22.
Neemann, A.: Intelligent in der Stadt unterwegs. Drive Das ZF Magazin, S. 20–23, 02.2015
Metadaten
Titel
Bestandteile der Lenkung
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy
Dipl.-Ing. Wolfgang Rieger
Dipl.-Ing. Christian Greis
Dr.-Ing. Guido Hirzmann
Dipl.-Ing. Burkhard Schäfer
Copyright-Jahr
2017
Buch
Fahrwerkhandbuch

Print ISBN: 978-3-658-15467-7

Electronic ISBN: 978-3-658-15468-4

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15468-4_8

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