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Erschienen in:
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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

14. Flugzeugbremsen

verfasst von : Dipl.-Ing. Gerd Roloff, Burkard Ohly

Erschienen in: Bremsenhandbuch

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Die Radbremse ist bei allen Flugzeugen, die mit hohen Geschwindigkeiten am Boden operieren, eines der am stärksten belasteten Bauteile und für die Sicherheit von großer Bedeutung.
Als sich vor mehr als 100 Jahren die ersten Flugzeuge in die Luft erhoben, waren Fahrwerke mit gebremsten Rädern allerdings noch unüblich. Einige Maschinen waren nicht einmal mit Rädern, sondern nur mit Kufen ausgerüstet.

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Literatur
1.
Currey, Norman, S. (Hrsg.): Aircraft Landing Gear. AIAA, Washington, D.C (1988)
2.
Conway, H.G. (Hrsg.): Landing Gear Design. Chapman & Hall, London (1958)
3.
Beck, G. (Redaktion): Grundlagen der Flugzeugtechnik. Verlag TÜV Rheinland, Köln (1980)
4.
AS 8584: Brake Systems, Wheel, Military Aircraft
5.
ARP1493: Wheel and Hydraulically Actuated Brake Design and Test Requirements for Military Aircraft
6.
ARP6184: Military Wheels and Electrically Actuated Brakes
7.
AIR 1739: Information on Antiskid Systems
8.
AIR 5372: Brake-by-Wire (BBW), Brake Control Systems, Society of Automotive Engineers, Warrendale, PA, March 2002
9.
AIR 5388: Unique Wheel and Brake Designs
Metadaten
Titel
Flugzeugbremsen
verfasst von
Dipl.-Ing. Gerd Roloff
Burkard Ohly
Copyright-Jahr
2017
Buch
Bremsenhandbuch

Print ISBN: 978-3-658-15488-2

Electronic ISBN: 978-3-658-15489-9

Copyright-Jahr: 2017

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15489-9_14

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    Bildnachweise