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Erschienen in:
01.05.2022 | Aktuell
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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 5/2022
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Auszug
Volvo Trucks hat das sogenannte I-Save-Konzept bei seiner Fernverkehrs-Baureihe FH mit dem 13-l-Sechszylinder-Dieselmotor D13TC weiterentwickelt. Die Maßnahmen umfassen Optimierungen der Motortechnologie, der Steuerungssoftware und Maßnahmen zur Verringerung des Luftwiderstands. Im Zuge dessen hat der Hersteller die Einspritzdüsen, die Verdichtung und die Nockenwelle an neue Kolben mit Wellenprofil angepasst. Das Gesamtgewicht und die innere Reibung wurden dadurch reduziert. Ebenfalls überarbeitet wurden der Turbolader und die Ölpumpe. Zudem ist ab sofort neben den bisher angebotenen Leistungsstufen mit 345 und 368 kW eine neue zusätzliche Version mit 309 kW und 2100 Nm maximalem Drehmoment erhältlich.
© Volvo Trucks
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