nach oben

Erschienen in:

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

15. Verbrennungsverfahren

verfasst von : Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke, Prof. Dr.-Ing. Detlef Hieber, Dipl.-Ing. Marc Sens, Dipl.-Ing. Reinhold Bals, Dipl.-Ing. Ralf Wascheck, Dipl.-Ing. Michael Riess, Dr.-Ing. Uwe Meinig

Erschienen in: Handbuch Verbrennungsmotor

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config

KI-gestützte Suche

Aus

Zusammenfassung

Allgemeine Übersicht. Unter Verbrennung werden chemische Reaktionen verstanden, bei denen sich ein Stoff unter Wärmefreisetzung (exotherm) mit molekularem Sauerstoff verbindet (Oxidation). Die Einleitung einer Verbrennung erfolgt durch die Zündung.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Maschinenbau + Werkstoffe

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Vorheriges Kapitel Verbrennung

Nächstes Kapitel Elektronik und Mechanik für Motor- und Getriebesteuerung

[1]

Renner, G., Maly, R.R.: Moderne Verbrennungsdiagnostik für die dieselmotorische Verbrennung. In: Essers, U. (Hrsg.) Dieselmotorentechnik, Bd. 98, expert-verlag, Renningen-Malmsheim (1998)

[2]

Schünemann, E., Fettes, C., Rabenstein, F., Schraml, S., Leipertz, A.: Analyse der dieselmotorischen Gemischbildung und Verbrennung mittels mehrdimensionaler Lasermesstechniken. IV. Tagung Motorische Verbrennung, Essen, März 1999. Haus der Technik, Essen (1999)

[3]

Fath, A., Fettes, C., Leipertz, A.: Modellierung des Strahlzerfalls bei der Hochdruckeinspritzung. IV. Tagung Motorische Verbrennung, Essen, März 1999. Haus der Technik, Essen (1999)

[4]

Merker, G.P., Teichmann, R. (Hrsg.): Grundlagen Verbrennungsmotoren, 7. Aufl. Springer Vieweg, Wiesbaden (2014)

[5]

Tschöke, H., Mollenhauer, K., Maier, R. (Hrsg.): Handbuch Dieselmotoren, 4. Aufl. Springer, Berlin-Heidelberg (2016)

[6]

Adomeit, Ph., Lang, O.: CFD Simulation of Diesel Injection and Combustion. SIA Congress „What challenges for the Diesel engine of the year 2000 and beyond“, Lyon, May 2000. Suresnes (France): SIA, (2000)

[7]

Urlaub, A.: Verbrennungsmotoren: Grundlagen, Verfahrenstheorie, Konstruktion, 2. Aufl. Springer, Berlin (1995)CrossRef

[8]

Dietrich, W.R., Grundmann, W.: Das Dieselkonzept von DEUTZ MWM, ein schadstoffminimiertes, dieselmotorisches Verbrennungsverfahren. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 6: Energieerzeugung, Bd. 282. VDI Verlag, Düsseldorf (1993)

[9]

Heinrichs, H.-J.: Untersuchungen zur Strahlausbreitung und Gemischbildung bei kleinen direkteinspritzenden Dieselmotoren, Dissertation. RWTH, Aachen (1986)

[10]

Pischinger, F., Schulte, H., Jansen, J.: Grundlagen und Entwicklungslinien der dieselmotorischen Brennverfahren. Tagung: Die Zukunft des Dieselmotors, Nov. 1988, Wolfsburg. VDI Berichte, Bd. 714. VDI Verlag, Düsseldorf (1988)

[11]

Meurer, J.S.: Das erstaunliche Entwicklungspotenzial des Dieselmotors. Tagung: Die Zukunft des Dieselmotors, Nov. 1988, Wolfsburg. VDI Berichte, Bd. 714. VDI Verlag, Düsseldorf (1988)

[12]

Armbruster, F.-J.: Einfluss der Kammergeometrie auf den Energiehaushalt und die Prozesssimulation bei Kammerdieselmotoren. Fortschrittberichte VDI, Reihe 12: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Bd. 149. VDI Verlag, Düsseldorf (1991)

[13]

Fortnagel, M., Moser, P., Pütz, W.: Die neuen Vierventilmotoren von Mercedes-Benz. MTZ 54(9), 392–405 (1993)

[14]

Sun, D.: Untersuchung der Strömungsverhältnisse in einer Dieselmotor-Wirbelkammer mit Hilfe der Laser-Doppler-Anemometrie, Dissertation. Universität Stuttgart (1993)

[15]

List, H., Cartellieri, W.P.: Dieseltechnik – Grundlagen, Stand der Technik und Ausblick. Sept. MTZ Sonderausgabe „10 Jahre TDI-Motor von Audi“. (1999)

[16]

Spindler, S.: Beitrag zur Realisierung schadstoffoptimierter Brennverfahren an schnelllaufenden Hochleistungsdieselmotoren. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 6: Energieerzeugung, Bd. 274. VDI Verlag, Düsseldorf (1992)

[17]

Dietrich, W. R.: Die Gemischbildung bei Gas- und Dieselmotoren sowie ihr Einfluss auf die Schadstoffemissionen – Rückblick und Ausblick. Teil 1 in: MTZ 60 (1999) 1, S. 28–38; Teil 2 in: MTZ 60 (1999) 2, S. 126–134

[18]

Mollenhauer, K., Tschöke, H. (Hrsg.): Handbuch Dieselmotoren, 3. Aufl. Springer, Berlin (2007)

[19]

Schifferdecker, R.: Potential strömungsoptimierter Einspritzdüsen bei Nkw-Motoren. Dissertation Universität Magdeburg (2011)

[20]

Lückert, P., et al.: The New Mercedes-Benz 4-Cylinder Diesel Engine OM 654-The Innnovative Base Engine of the New Diesel Generation. 24. Aachener Kolloquium. (2015)

[21]

Thiemann, W., Dietz, M., Finkbeiner, H.: Schwerpunkte bei der Entwicklung des Smartdieselmotors. In: Bargende, M., Essers, U. (Hrsg.) Dieselmotorentechnik, Bd. 2000, expert-verlag, Renningen-Malmsheim (2000)

[22]

Kirsten, K.: Vergleich unterschiedlicher Brennverfahren für kleine schnelllaufende Dieselmotoren, Dissertation. RWTH, Aachen (1986)

[23]

Willand, J., Vent, G., Wirbeleit, F.: Können innermotorische Maßnahmen die aufwendige Abgasnachbehandlung ersetzen? 21. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, Mai 2000. Fortschrittberichte VDI, Reihe 12: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik Nr. 420, Bd. 1. S. 33 VDI-Verlag, Düsseldorf,(2000)

[24]

Chmela, F., Piock, W.F., Sams, Th.: Potenzial alternativer Verbrennungsverfahren für Otto- und Dieselmotoren. 9. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors“, Graz, September 2003. VKM-THD Mitteilungen, Bd. 83., S. 45–59 (2003)

[25]

Bürgler, L., Cartus, T., Herzog, P., Neunteufl, K., Weißbäck, M.: Brennverfahren, Abgasnachbehandlung, Regelung – Kernelemente der motorischen HSDI Diesel Emissionsentwicklung. 13. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2004, VKA, ika, RWTH Aachen. Bd. 2. VDI, Aachen (2004)

[26]

Coma, G., Gastaldi, P., Hardy, J.P., Maroteaux, D.: HCCI Verbrennung: Traum oder Realität? 13. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2004, VKA, ika, RWTH Aachen. Bd. 1. VDI, (2004)

[27]

Kahrstedt, J., Buschman, G., Predelli, O., Kirsten, K.: Homogenes Dieselbrennverfahren für EURO 5 und TIER2/LEV2 – Realisierung der modifizierten Prozessführung durch innovative Hardware und Steuerungskonzepte. 25. Internationales Wiener Motorensymposium 2004, Band 2. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Bd. 566. (2004)

[28]

Kahrstedt, J., Manns, J., Sommer, A., Berlin, I.A.V.: Brennverfahrensseitige Ansatzpunkte für Pkw-Dieselmotoren zur Erfüllung künftiger EU- und US-Abgasstandarts. 10. Internationales Stuttgarter Symposium. (2010)

[29]

Tomoda, T., et al.: Verbesserung der Dieselverbrennung bei ultra-niedriger Verdichtung. 19. Aachener Kolloquium, 4.–6. Oktober 2010. (2010)

[30]

Haas, S.-F.: Experimentelle und theoretische Untersuchung homogener und teilhomogener Dieselbrennverfahren, Dissertation. Universität Stuttgart (2007)

[31]

Wenzel, W., et al.: Ersatz von Sensoren im Luft- und Abgaspfad von Verbrennungsmotoren unter Verwendung des Zylinderdrucksignals einer Druckmessglühkerze. 9. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, AVL, 8./9. Juni 2010. (2010)

[32]

Grote, K.-H., Feldhusen, J. (Hrsg.): Dubbel – Taschenbuch für den Maschinenbau, 24. Aufl. Springer, Heidelberg (2015)

[33]

Baufeld, T., Mohr, H., Philipp, H.: Zukunftsperspektiven und technische Herausforderungen bei Diesel-/Gas-Großmotoren. 8. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, Dessau-Roßlau. (2013)

[34]

Merker, G.P., Stiesch, G.: Technische Verbrennung, Motorische Verbrennung. Teubner, Stuttgart, Leipzig (1999)CrossRef

[35]

Pischinger, S.: Verbrennungsmotoren, Vorlesungsumdruck. RWTH Aachen, 19. Aufl. (1998)

[36]

Wurms, R.: Differenzierte Druckverlaufs-Analyse – eine einfache, aber höchst wirkungsvolle Methode zur Interpretation von Zylinderdruckverläufen. 3. Internationales Indiziersymposium, 22./23.04.1998. (1998)

[37]

Pischinger, F., Wolters, P.: Ottomotoren – Teil 2. In: Braess, H.-H., Seifert, U. (Hrsg.) Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg, (2000)

[38]

Stiebels, B.: Flammenausbreitung bei klopfender Verbrennung, Forschr.-Ber. VDI-Reihe 12, Bd. 311. VDI Verlag, Düsseldorf (1997)

[39]

Adolph, N.: Messung des Klopfens an Ottomotoren, Dissertation. RWTH Aachen (1983)

[40]

Kollmeier, H.-P.: Untersuchungen über die Flammenausbreitung bei klopfender Verbrennung, Dissertation. RWTH Aachen (1987)

[41]

Pischinger, R., Kraßing, G., Taucar, G., Sams, T.: Thermodynamik der Verbrennungsmaschine. Die Verbrennungskraftmaschine. Neue Folge, Bd. 4. S. 99 Springer, Wien, New York, (1989)

[42]

Südhaus, N.: Möglichkeiten und Grenzen der Inertgassteuerung für Ottomotoren mit variablen Ventilsteuerzeiten, Dissertation. RWTH Aachen (1988)

[43]

Fischer, M.: Die Zukunft des Ottomotors als PkW-Antrieb – Entwicklungschancen unter Verbrauchsaspekten, Dissertation. TU Berlin. Schriftenreihe B – Fahzeugtechnik. Institut für Straßen- und Schienenverkehr, (1998)

[44]

Eichlseder, H., Hübner, W., Rubbert, S., Sallmann, M.: Beurteilungskriterien für ottomotorische DI-Verbrennungskonzepte. In: Spicher, U. (Hrsg.) Direkteinspritzung im Ottomotor. expert Verlag. (1998)

[45]

Krebs, R., Theobald, J.: Die Thermodynamik der FSI-Motoren von Volkswagen. 22. Internationales Wiener Motorensymposium, 26./27.04.2001. (2001)

[46]

Dahle, U., Brandt, S., Velji, A.: Abgasnachbehandlungskonzepte für magerbetriebene Ottomotoren. In: Spicher, U. (Hrsg.) Direkteinspritzung im Ottomotor. expert Verlag. (1998)

[47]

Abthoff, K., Bargende, Kemmler, Kühn, Bubeck: Thermodynamische Analyse eines DI-Ottomotors. 17. Internationales Wiener Motorensymposium. (1996)

[48]

Zhang, H., Bayerle, K., Haft, G., Klawatsch, D., Entzmann, G., Lenz, H.P.: Doppeleinspritzung am Otto-DI-Motor: Anwendungsmöglichkeiten und deren Potenzial. 22. Internationales Wiener Motorensymposium, 26./27.04.2001, (2001)

[49]

Fröhlich, K., Borgmann, K., Liebl, J.: Potenziale zukünftiger Verbrauchstechnologien. 24. Internationales Wiener Motorensymposium. (2003)

[50]

Geringer, B., Klawatsch, D., Graf, J., Lenz, H.-P., Schuöcker, D., Liedl, G., Piock, W.F., Jetzinger, M., Kapus, P.: Laserzündung. Ein neuer Weg für den Ottomotor. MTZ 03. (2004)

[51]

Peters, H.: Experimentelle und numerische Untersuchung zur Abgasrückführung beim Ottomotor mit Direkteinspritzung und strahlgeführtem Brennverfahren, Dissertation. Universität Karlsruhe (2004)

[52]

Grigo, M.: Gemischbildungsstrategien und Potenzial direkteinspritzender Ottomotoren im Schichtbetrieb, Dissertation RWTH Aachen (1999)

[53]

van Basshuysen, R. (Hrsg.): Ottomotor mit Direkteinspritzung, 2. Aufl. Vieweg+Teubner. (2008)

[54]

Prevedel, K., Piock, W.F.: Aufladung beim Direkteinspritz-Ottomotor. VDI-Tagung Innovative Fahrzeugantriebe, Dresden. (2004)

[55]

Thiemann, J.: Laserdiagnostische Untersuchungen der Rußbildung in einem direkteinspritzenden Ottomotor, Dissertation. RWTH Aachen (2000)

[56]

Nauwerck, A.: Untersuchung der Gemischbildung in Ottomotoren mit Direkteinspritzung bei strahlgeführtem Brennverfahren, Dissertation. Universität Karlsruhe (TH). LOGOS. (2006)

[57]

Waltner, A., Lückert, P., Schaupp, U., Rau, E., Kemmler, R., Weller, R.: Die Zukunftstechnologie des Ottomotors: strahlgeführte Direkteinspritzung mit Piezo Injektor. 27. Internationales Wiener Motorensymposium. (2006)

[58]

Stiebels, B., Schweizer, M.-J., Ebus, F., Pott, E.: Die FSITechnologie von Volkswagen – nicht nur ein Verbrauchskonzept. In: Spicher, U. (Hrsg.) Direkteinspritzung im Ottomotor IV. expert Verlag. (2003)

[59]

Kulzer, A.; Zülch, C.; Mößner, D.; Eichendorf, A.; Knopf, M.; Bargende, M.: Einige Aspekte bezüglich Gemischbildung und Verbrennung im Rahmen des Direktstarts von Ottomotoren mit Benzin-Direkteinspritzung, Kraftstoffe und Antriebe der Zukunft, VDI-Bericht 1808

[60]

Autoelektrik, Autoelektronik am Ottomotor. VDI Verlag (1987)

[61]

Stiebels, B., Krebs, R., Zillmer, M.: Werkzeuge für die Entwicklung des FSI-Motors von Volkswagen. In: Leipertz, A. (Hrsg.) Motorische Verbrennung März 2001. (2001)

[62]

Dingel, O., Kahrstedt, J., Seidel, T., Zülch, S.: Dreidimensionale Messung der Ladungsbewegung mit Doppler Global Velocimetry. MTZ 2, (2003)

[63]

Fischer, M., Röpke, K.: Effiziente Applikation von Motorsteuerungsfunktionen für Ottomotoren. MTZ 9, 562 (2000)

[64]

Frese, F., Fuchs, A.: In: Bussie, N. (Hrsg.) Automobiltechnisches Handbuch, 18. Aufl. Bd. 1, S. 757–788 beziehungsweise S. 789–791. Technischer Verlag Herbert Cram, Berlin (1965)

[65]

Scheiterlein, A.: Der Aufbau der raschlaufenden Verbrennungskraftmaschine, 2. Aufl. Springer, Wien (1964)CrossRef

[66]

Nomura, K., Nakamura, N.: Development of a new Two-Stroke Engine with Poppet-Valves: Toyota S-2 Engine. In: Duret, P. (Hrsg.) In: A New Generation of Two-Stroke Engines for the Future? S. 53–62. Editions Technip, Paris (1993)

[67]

Knoll, R., Prenninger, P., Feichtinger, G.: 2-Takt-Prof. List Dieselmotor, der Komfortmotor für zukünftige kleine Pkw-Antriebe. 17. Internationales Wiener Motorensymposium, 25.–26. April 1996. VDI Fortschritt-Berichte Reihe 12, Bd. 267. VDI Verlag, Düsseldorf (1996). und AVL Infounterlagen

[68]

http://www.yamaha-motor.co.jp vom März 1999. Sowie Information aus: N. N.: Diesel Progress International Edition (ISSN1091 3696) Volume XVII, No. 4, Skokie, Il USA July/August 1999 S. 42–43

[69]

N. N.: IAA 1999 Motoren und Komponenten. In: MTZ Jahrgang 60, (1999) Heft 11, S. 719

[70]

Schunke, K.: Der Orbital Verbrennungsprozess des Zweitaktmotors. Vortrag beim 10. Internationalen Wiener Motorensymposium, 27.–28. April 1989. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12, Bd. 122. VDI-Verlag, Düsseldorf (1989)

[71]

Cumming, B.S.: Opportunities and challenges for 2-stroke engines. Beitrag zum 3. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 15.–17.10.1991. (1991)

[72]

Plohberger, D., Miculic, L.A.: Der Zweitaktmotor als Pkw-Antriebskonzept-Anforderungen und Lösungsansätze. Vortrag beim 10. Internationalen Wiener Motorensymposium, 27.–28. April 1989. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12, Bd. 122. VDI-Verlag, Düsseldorf (1989)

[73]

N. N.: Neuer Subaru-Zweitaktmotor im Versuch. In: MTZ 52 (1991) 1, S. 15

[74]

Appel, H. (Hrsg.): Der Zweitaktmotor im Kraftfahrzeug, Abgasemission, Kraftstoffverbrauch, neue Konzepte. Tagungsband gemeinschaftliches Kolloquium, Uni Berlin, 28. Februar 1990. (1990)

[75]

N. N.: Fahrzeugmotoren im Vergleich: Tagung Dresden 3.–4. Juni 1993, VDI Gesellschaft Fahrzeugtechnik, VDI-Berichte 1066. VDI-Verlag, Düsseldorf: (1993)

[76]

Groth, K., Haasler, J.: Gaswechselarbeit und Ladungsendzustand eines Zweitakt- und eines Viertaktottomotors bei Teillast. ATZ 62(2), 51–53 (1962)

[77]

Mugele, M.: Numerische Analyse eines Spülvorlagenkonzeptes zur Emissionsreduzierung bei kleinvolumigen Zweitaktmotoren. Logos, Berlin (2002)

[78]

Jäger, A.: Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktottomotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen. Logos, Berlin (2005)

[79]

Gegg, T.: Analyse und Optimierung der Gemischbildung und der Abgasemissionen kleinvolumiger Zweitaktottomotoren. Logos, Berlin (2007)

[80]

Shawcross, D., Wiryoatmojo, S.: Indonesia’s Maleo Car, Spreareads Produktion of a Clean, Efficient and Low Cost, Direct Injected Two-Stroke Engine. IPC9 Conference, Nusa Dua, Bali, Indonesia, November 16–21st 1997. (1997)

[81]

Braess, H.H., Seiffert, U. (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig, Wiesbaden (2000)

[82]

Meinig, U.: Standortbestimmung des Zweitaktmotors als Pkw-Antrieb: Teil 1–4. MTZ 62(7/8, 9, 10, 11), (2001)

[83]

Rebhan, M., Stokes, J.: Kombinierter Zweitakt- und Viertakt-Ottomotor für weitreichendes Downsizing. MTZ 70(4), 316–322 (2009)

[84]

Osborne, R. et al.: The 2/4 Sight Project-Development of a Multi-Cylinder Two-Stroke/Four Switching Gasoline Engine. Warren dale, PA: SAE-paper 20085400 Presentation 384, (2008)

[85]

Stan, C. (Hrsg.): Direkteinspritzsysteme für Otto- und Dieselmotoren. Springer, Berlin, Heidelberg (1999)

[86]

Niefer, H.; Weining, H. K.; Bargende, M.; Walthner, A.: Verbrennung, Ladungswechsel und Abgasreinigung der neuen Mercedes-Benz V-Motoren mit Dreiventiltechnik und Doppelzündung. In: MTZ 58, S. 392–399

[87]

Altenschmidt, F., et al.: Das strahlgeführte Mercedes-Benz Brennverfahren – Der Weg zum effizienten Ottomotor. TAE. 9. Symposium Ottomotorentechnik, 2. und 3. Dezember 2010. (2010)

[88]

Buri, S., et al.: Reduzierung von Rußemissionen durch Steigerung des Einspritzdruckes bis 1000 bar in einem Ottomotor mit strahlgeführtem Brennverfahren. 9. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, AVL, 8./9. Juni 2010. (2010)

[89]

Hammer, J., et al.: Künftige Anforderungen und Systemlösungen für die Kraftstoffzumessung bei modernen Ottomotoren. TAE. 9. Symposium Ottomotorentechnik, 2. und 3. Dezember 2010. (2010)

[90]

Pritze, S., et al.: GM’s HCCI – Erfahrungen mit einem zukünftigen Verbrennungssystem im Fahrzeugeinsatz. 31. Internationales Wiener Motorensymposium, 29.–30. April 2010. (2010)

[91]

Schaupp, U., et al.: Benzin-Direkteinspritzung der 2. Generation: Kombination von Schicht- und homogenem Brennverfahren. 10. Internationales Stuttgarter Symposium, 16. und 17. März 2010. (2010)

[92]

Dobes, T., et al.: Maßnahmen zum Erreichen künftiger Grenzwerte für Partikelanzahl beim direkteinspritzenden Ottomotor. 32. Internationales Wiener Motorensymposium, 5. und 6. Mai 2011. (2011)

[93]

Kratzsch, M.: Der qualitätsgeregelte Ottomotor – Ein konsequenter Weg mit Zukunftspotenzialen. 32. Internationales Wiener Motorensymposium, 5. und 6. Mai 2011. (2011)

[94]

Lückert, P., et al.: Potenziale strahlgeführter Brennverfahren in Verbindung mit Downsizingkonzepten. 32. Internationales Wiener Motorensymposium, 5. und 6. Mai 2011. (2011)

[95]

Blair, G.P.: Design and Simulation of Two-Stroke Engines. SAE-Verlag, Warrendale (1996). ISBN 1.560916850CrossRef

[96]

Heywood, J.B., Sher, E.: The Two-Stroke Cycle Engine. Its Development, Operation, and Design. Taylor and Francis, Warrendale, PA, SAE (1999). ISBN 0768003237

[97]

Dixon, J.C.: The High-Performance Two-Stroke Engine. Haynes Publishing, Sparkford, UK (2005). ISBN 1844250458

[98]

Kirchberger, R., et al.: Können umkehrgespülte Zweitaktmotoren für Freizeitanwendungen die zukünftigen Emissionsgrenzwerte erfüllen? 31. Internationales Wiener Motorensymposium, 29.–30. April 2010. (2010)

Titel: Verbrennungsverfahren
verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke
Prof. Dr.-Ing. Detlef Hieber
Dipl.-Ing. Marc Sens
Dipl.-Ing. Reinhold Bals
Dipl.-Ing. Ralf Wascheck
Dipl.-Ing. Michael Riess
Dr.-Ing. Uwe Meinig
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Handbuch Verbrennungsmotor
Print ISBN: 978-3-658-10901-1

Electronic ISBN: 978-3-658-10902-8

Copyright-Jahr: 2017
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-10902-8_15

Springer Professional

Zusammenfassung

Bitte loggen Sie sich ein, um Zugang zu Ihrer Lizenz zu erhalten.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Springer Professional "Technik"

Premium Partner